Правила чистки:
ШНУРКИ
Это единственная часть кроссовок, которую можно и нужно стирать в машинке. Не забывайте положить их в специальный мешочек для деликатной стирки, чтобы потом не разыскивать в складках пододеяльника.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Грязь и пятна отмываются в три этапа — сперва тряпкой, вымоченной в смеси воды и мыла вы стираете свежие загрязнения, затем без лишнего фанатизма оттираете глубокие пятна зубной щеткой со средней или мягкой щетиной, после имеет смысл еще раз пройтись по всей площади тряпкой.
ЗАМШЕВЫЕ ДЕТАЛИ
Тут уж ничего не поделать — если стандартной процедуры с мокрой тряпкой окажется недостаточно, то придется приобрести специальную щетку для замши и нубука, которая будет поднимать ворс и удалять глубоко засевшую грязь.
СТЕЛЬКИ
Внутренняя часть кроссовок в девяти случаях из десяти становится главной проблемой, генерируя порой ароматы такой силы, что хочется немедленно снять и выбросить обувь в ближайшую урну. Выход есть — стельки, как и шнурки, стираются в машине, а в крайнем случае вы всегда сможете заменить их новыми, хотя некоторые модели оснащены анатомичными толстыми стельками, замену которым не найдешь в ближайшем обувном. Кроме того, бактерии и запахи удаляются при помощи пищевой соды — достаточно насыпать чуть-чуть порошка внутрь кроссовок и дать постоять ночь.
РАНТЫ
Прокладка между корпусом и подошвой сникера в некоторых случаях является самой чувствительной деталью, ведь у многих спортивных моделей она делается из мягких эластичных материалов, амортизирующих движение. И пускай кому-то это может показаться излишним, но все-таки с рантами у кроссовок стоит быть максимально деликатным — здесь зубную щетку стоит сменить на что-то более мягкое, например, небольшую малярную кисть.
ПОДОШВА
Очевидно, что подошва пачкается сильнее всего и требует самых жестких усилий. В принципе, тут подойдет любая обувная щетка, отвертка, чтобы выковыривать камни и прочие твердые загрязнения, ну а если вы перфекционист и не можете смириться с застарелыми остатками жвачки, то не грех воспользоваться старым добрым бензином.
